Erik's baantje van 165 x 85

[Erik-B]

de dunne draad maakt een draaibeweging in de buis.
maar je servo zit toch ook dicht bij het doorvoerpunt.
best eens even een proefje maken, snap je direct hoe het werk.

misschien helpt dit prentje wat:

de lengte van het buisje speelt geen rol. je servo kan desnoods 15 cm onder je spoorbaan zitten.
Het is de draaibeweging veroorzaakt door de servo arm die bovenaan de wisseltong doet bewegen.
en het hoeft ook niet in line te staan. De onderste arm kan desnoods haak staan op je wisseltong aandrijving.
zoals op dit voorbeeld.

[rthuinte]

Ik ga dit zeker uitproberen. Door ziet er uit als een oplossing voor mijn probleem!!

Ik ga eens een proefopstelling maken, aangezien ik ook nieuwsgierig ben naar de werking.

Nogmaals bedankt!!!

Verstuurd vanaf mijn INE-LX1 met Tapatalk

[rthuinte]

Trouwens, heb je nog een tip waar je een dergelijk buisje van 1.5 mm het beste kunt halen of wat je daar het beste voor kunt gebruiken (de verzendkosten zijn vaak buiten proportie vergeleken met de prijs van het buisje) ?

Verstuurd vanaf mijn INE-LX1 met Tapatalk

[Erik-B]

@ Rthuinte.
Ik koop mijn materiaal voor modelbouw zoals plastic profielen en messing profiel bij “Artobe” bij Mechelen (België). Leveranciers in NL zullen er wel zijn doch die hun adressen ken ik niet.


3 wissels werkende.

Als voorbereiding plaats ik de wisseltongen in het midden van de wissel. (Via de servo tester plaats ik de servo's ook in hun middelstand.)
Dit doe ik door twee strookjes karton van 1 mm. Dik tussen de tong en de rails te plaatsen.
Over het geheel plaats ik dan een strookje kleefband zodat niets eruit kan vallen als ik de tafel rechtzet.



Eens de tafel terug verticaal, ga ik de pianodraad plooien. Wel zodanig dat ik nog een servo kan plaatsen.




Dan leg ik de tafel terug horizontaal en ga met een ‘servo-tester” nakijken of alles wel werkt.


Nu kan ik dus aan de bedrading gaan beginnen..

[Erik-B]

Ik heb een vraag aan de specialisten.

Ik wil met de bedrading beginnen van de spoorbaan. Maar ik loop vast op de voeding van de wissels en eventueel hun bezetmelder.

Al mijn blokken zijn langs beide zijden geïsoleerd. Dus geen doorlopende rail. Aan ieder blok heb ik dus twee draden gesoldeerd. De wissels die aan elkaar grenzen beschouw ik ook als één (1) wisselstraat).
Vanuit één wissels heb ik 3 draden gesoldeerd; ( P - N - hart),

Maar nu de vraag:
Moet ik die wissels ( wisselstraat) ook op een bezetmelder aansluiten, zoals de andere blokken ( ik heb het NIET over het hartstuk polarisatie !! Of moeten al de wissels op één voedingslijn met een diode schakeling?

[Ben Spoorman]

Maar nu de vraag:
Moet ik die wissels ( wisselstraat) ook op een bezetmelder aansluiten, zoals de andere blokken ( ik heb het NIET over het hartstuk polarisatie !! Of moeten al de wissels op één voedingslijn met een diode schakeling?

Wissels behoeven geen detectie tenzij je daar een dringende reden voor weet te bedenken. Dus aansluiten via de diodeschakeling.

Gr, Ben.

[hvdkooij]

Of je een wissel straat een dectie wil geven hangt ook af van je besturing. De meeste programma's zulllen netjes de wissels mijden die in het pad liggen van een andere trein. Maar ik begrjp dat er situaties zijn waarin dit niet lekker werkt. Dan is het beter om wel detectie te hebben.

Heb ook wat nagedacht of je met detectie en nog wat zaken een semi autonoom systeem kan bedenken. dat wil zeggen dat op basis van eventuele wissel stand en blok bezetting je abc kan sturen. Maar dat gaat wellicht te veel buiten deze draad hangen.

[Erik-B]

Bedankt, ik ga de wissels dan wel op een diode schakeling aansluiten. Om minder draden te trekken zal ik wel enkele diode schakelingen maken;.Die kan ik dan dicht bij de wissels plaatsen. Kan desnoods nog altijd een bezetmelder op de wissels plaatsen.

Bezig met het leggen van de railspaning en de draden voor de bezetmelders.




Terwijl ik één en ander aansluit schrijf ik alles goed op. welke blok aan welke bezetmelder. enz… . Voor oplettende kijker, en vòòr ik opmerkingen krijg.
JAAA ik heb mij vergist, ik heb een fout gemaakt. De rode draden, komende van de blokken hangen aan de zwarte !!! Komt omdat ik bij het leggen van de rails de verkeerde kleur draad aan de rail heb gesoldeerd. Rode draadjes ipv zwarte en nu te lui ben om alles weer te verwijderen en de juiste kleur draad aan de rails soldeer

[rthuinte]

Dat van die verkeerde draden herken ik... Zo heb ik op de automatische piloot een rechterwissel voor de puntstuk aansluitingen op dezelfde manier bedraad als de linker wissel.

Wellicht wel vervelend mocht je in de toekomst willen uitbreiden of wijzigen, dan moet je wel bewust zijn van deze draaiing in de aansluiting. (moet wel bekennen dat ik het ook heb laten zitten maar er wel even een foto van gemaakt heb, zodat ik weet dat ik daar moet oppassen.

Verstuurd vanaf mijn INE-LX1 met Tapatalk

[Luud]

Tsja, het hoort er allemaal bij. Ik had een niet regelmatig terugkerende storing....melder detecteerde niet of wissel ging niet om.....bleek het schroefje op de centrale van de voeding niet aangedraaid te zijn...... Och, en als je er dan weer zelf achter komt......