Baan 009XL met station Sankt Niklaus

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 16:22

Eindelijk de tijd genomen om het fotowerk van mijn bouwproject eens in chronologische volgorde te plaatsen en te voorzien van korte beschrijvingen.
In 1974 begonnen met Märklin M-rails met een oud baanvoorbeeld en na 3 verhuizingen en 40jr later het project deels gesloopt en uitgebreid en nu met K-rails weer opgebouwd. Dus ook 3-rail maar nu met gelijkspanning gevoed. De 2e massarail geeft dan gelegenheid om ook alle wagons zonder speciale voorzieningen overal te kunnen detecteren. Ik zal, wanneer er weer iets te melden is, de voortgang van mijn project presenteren/aanvullen. Veel kijkplezier aan eenieder. Ik geniet ook van al jullie bijdragen en doe daar ook geregeld mijn voordeel mee. Dank daarvoor.
Groet, Joop

: 000 - Modelbaan nr 9 - 1959.JPG (529.54 KiB) 265 keer bekeken

Basis: modelbaan nr. 9 (M-rails) uit Märklin catalogus 1959

wordt zsm vervolgd: moet alle bestanden verkleinen tot max 1Mb

Bericht door **Marksintpancras** » 19 aug 2023, 19:40

ben nieuwsgierig naar de plaatjes van hoe het er nu bij staat.

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 19:53

Hier een volgende serie beelden van de baan.

: 003 - Slopen oude tafel met M-rails.jpg (32.52 KiB) 251 keer bekeken

De 8 stuks 32-aderige kabels (4 links en 4 rechts) en de bovenbouw aan de voorzijde
verwijderd. De besturing was destijds gepland met een zelfbouw computer vlgs de Hobby Computer Club - afdeling Modelspoor (HCC-M).
Ook nog delen aangestuurd gehad middels een PLC.

: 005 - Bestaande tafel 0,5 mtr langer.jpg (28.16 KiB) 251 keer bekeken

Vulplaat van 0,5 mtr toegevoegd. Tafelmaat van de hoofdbaan wordt nu 3 x 1,5 mtr

: 006A - electronicapaneel als contagewicht.jpg (23.24 KiB) 251 keer bekeken

Tafelconstructie opklapbaar en verrijdbaar.
Het grijze paneel is het hardware paneel en werkt tevens als contragewicht voor de voorstetafelhelft. (scharnierpunt zit niet in het midden: dit punt wordt bepaald door de gekozen tafelhoogte).
Het hardware paneel is bovenaan scharnierend opgehangen zodat dit naar voren omhooggeklapt kan worden om het baangedeelte erachter te kunnen bekabelen.

: 006B - electronicapaneel als werktafel.jpg (22.38 KiB) 251 keer bekeken

Hardwarepaneel als werktafel.
Door de voorste koppelbalk uit te nemen kunnen de zijframes naar binnen onder het hardwarepaneel gedraaid worden zodat hierop makkelijk de hardwaremodules gemonteerd kunnen worden.

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 20:51

: 015 - bekabeling in kabelgoten.JPG (26.61 KiB) 245 keer bekeken

De eerste Dinamo modules. Besturing gebeurt middels iTrain (en iCar voor de auto's)

: 006D - oneraanzicht tafel in bedrijfsstand.jpg (24.47 KiB) 245 keer bekeken

: 007 - Achteraanzicht opgeklapte tafel.jpg (25.03 KiB) 245 keer bekeken

: 008 - Sporenplan - basis dubbelzijdig tape.jpg (30.37 KiB) 245 keer bekeken

: 009 - Sporenplan - kurkbaan voor demping.jpg (29.14 KiB) 245 keer bekeken

: 010 - Railbedding opbouw - doorsnede.jpg (30.84 KiB) 245 keer bekeken

: 011 - Railbedding bovenaanzicht met rails.jpg (32.95 KiB) 245 keer bekeken

: 012 - Railbedding - detail met rails en loc.jpg (32.9 KiB) 245 keer bekeken

: 013 - Leggen van de 1e rails.jpg (27.28 KiB) 245 keer bekeken

: 014 - Stationssporen gezien vanuit de tunnel.jpg (23.67 KiB) 245 keer bekeken

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 20:55

De bijlage 015 - bekabeling in kabelgoten.JPG is niet meer beschikbaar

: 016 - Baan lay-out krijgt wat meer vorm .JPG (25.35 KiB) 245 keer bekeken

: 017A - meer en meer kabels.JPG (29.59 KiB) 245 keer bekeken

: 017B - dan is het electronicapaneel opklapbaar als werktafel wel makkelijk.JPG (32.27 KiB) 245 keer bekeken

: 018 - verrijdbaar onderstel bepaalt ook de afstand tot de muur.JPG (23.69 KiB) 245 keer bekeken

: 019A - en zo ....JPG (31.91 KiB) 245 keer bekeken

: 019B - ... klapt de tafel .....JPG (29.53 KiB) 245 keer bekeken

: 019C - ... neer.JPG (24.84 KiB) 245 keer bekeken

: 020A - de eerste brugdelen.JPG (36.52 KiB) 245 keer bekeken

: 020B - de eerste brugdelen.JPG (36.13 KiB) 245 keer bekeken

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 21:01

: 021 - de eerste brug ligt er.JPG (29.67 KiB) 244 keer bekeken

: 022 - lay-out met brug in vogelvlucht.JPG (28.42 KiB) 244 keer bekeken

: 023 - de 4 brugdelen voor de voorzijde zijn gearriveerd.JPG (26.51 KiB) 244 keer bekeken

: 024 - pijlers gereed.JPG (30.54 KiB) 244 keer bekeken

: 026 - voorste brug ligt er.JPG (32 KiB) 244 keer bekeken

: 027 - beide bruggen in vogelvlucht.JPG (33.63 KiB) 244 keer bekeken

: 028 - rails op de brug.JPG (32.5 KiB) 244 keer bekeken

: 029 - imposant gezicht zo'n pijler.JPG (32.84 KiB) 244 keer bekeken

: 030 - station en dorp vanaf onder de brug.jpg (30.35 KiB) 244 keer bekeken

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 21:03

: 01_iCar_wegenbouw_XY_tafel.JPG (25 KiB) 244 keer bekeken

: 03_iCar_wegenbouw_draaisegment_op_XY_tafel.JPG (31.06 KiB) 244 keer bekeken

: 05_iCar_wegenbouw_kruispuntafslagen.JPG (22.69 KiB) 244 keer bekeken

: 07_iCar_wegenbouw_T-kruising_gereed.JPG (33.53 KiB) 244 keer bekeken

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 19 aug 2023, 21:10

: 1592594584464.jpg (15.97 KiB) 243 keer bekeken

iCar testbaan met spoorovergang, afslagen en minimale berijdbare radius

: 1566669346824.jpg (24.31 KiB) 243 keer bekeken

Met UCCI module aangesloten

: 1564896701655.jpg (16.64 KiB) 243 keer bekeken

Wegdek voorzien van "asfalt" (Faller wegenverf)

Hans3 · Bericht door **Hans3** » 19 aug 2023, 21:57

Hallo Joop,

Je hebt de daad snel bij het woord gevoegd

Het eerste plaatje uit de catalogus 1959 is al geweldig. Ik krijg meteen nostalgische gevoelens. Dat plaatje moet je altijd bewaren.

Je hebt het allemaal heel professioneel aangepakt. Wat een ingenieuze constructie.
De plaatjes geven een mooi beeld van je voortgang en wat leuk dat je ook auto's laat rijden.
Ik volg e.e.a. met veel plezier en kijk dan ook vol verwachting uit naar het vervolg.

m.vr.gr.

Hans

joopspoort · Bericht door **joopspoort** » 20 aug 2023, 17:02

Dank je Hans voor het compliment.
Om niet op de kop onder de tafel(s) te moeten liggen heb ik de opklapconstructie bedacht en dat bevalt goed.
Hetzelfde heb ik ook gedaan met rangeerterrein 1 (tafel van 2,7 x 1,5 mtr) en rangeerterrein 2 (tafel van 1,2 x 0,94 mtr). De 3 tafels kunnen eenvoudig gekoppeld/ontkoppeld worden en het geheel is verrijdbaar om er aan alle zijden bij te kunnen. Hierover later meer.
Eerst nog een vervolg op de opbouw van de hoofdbaan.

: 11_iCar weglay-out rond dorp op hoofdbaan.JPG (42.87 KiB) 223 keer bekeken

: 12_iCar dubbelspoor passage.JPG (37.25 KiB) 223 keer bekeken

Bij deze spoorovergang heb ik de puntkontakten iets moeten verhogen (doorlopende strip op gesoldeerd)
De sleper onder de loc heeft hier geen moeite mee.